A operação de mineração de bateria de carros elétricos supostamente ocultou evidências de que estava lixando química perigosa no sistema de água

Um dos equívocos comuns sobre veículos elétricos é que eles são positivos líquidos para o meio ambiente. Enquanto os VEs são quase certamente melhor para o planeta do que os movidos a gás, eles ainda têm um impacto substancial por causa de fatores como fabricação de baterias e eletricidade gerada por carvão.

A mineração dos metais preciosos necessários para construir baterias de EV de alta tecnologia é especialmente difícil no meio ambiente-e as pessoas que vivem nas proximidades-como uma operação de extração de níquel mostrou.

O grupo harita é um enorme conglomerado indonésio responsável por uma das maiores operações de mineração de níquel do país, que atualmente é o líder mundial nas exportações de níquel. Harita é uma das principais jogadoras na cadeia de suprimentos de metal da Indonésia, com seu fundições a carvão Responsável por quase um por cento das emissões totais de carbono da Indonésia em 2023.

Acontece que é também um dos principais poluidores da água da nação insular.

UM Nova investigação Pelo projeto de relatório de crimes e corrupção organizado (OCCRP) encontrou evidências de uma década de uma década Esquema de dumping químico conectado à mina de níquel de Harita, que iniciou operações em 2010. O OCCRP alega que as operações de Harita lixiviaram o resíduo Chemical Chromium-6-um subproduto altamente carcinogênico da extração de níquel de alta temperatura, talvez mais conhecida como contaminante investigado por ativista por ativista Erin Brockovich Na década de 1990 – nas águas locais por anos a fio.

Como conglomerado de mineração maciço, Harita tem um verdadeiro exército de cientistas ambientais em seu descartável, constantemente colhendo amostras de solo e água em conformidade com a lei nacional. Respondendo aos críticos em um 2023 Declaraçãoa Companhia escreveu que realiza “tratamento e gestão ambiental por seus resíduos sob regulamentos governamentais aplicáveis”, acrescentando que “provou sua conformidade” com os regulamentos federais.

Mas milhares de e-mails agora com soluções Conte outra história: quando Harita descobriu os níveis elevados de cromo-6 na água, decidiu ocultar os dados da comunidade local e internacional, pedindo ao governo “para não transmitir as informações ao púbico neste momento devido à atual situação desfavorável”.

Embora a empresa não tenha respondido a comentários ao OCCRP ou O Guardian – que relatou o dumping do cromo-6 de Harita em 2022 – O diretor de saúde, segurança e meio ambiente da empresa, Tonny Gultom, foi fotografado segurando um copo de água De um riacho local até os lábios em 2023. As fotos param de mostrar Gultom bebendo a água, no entanto.

Pior ainda, a empresa parece saber sobre os níveis elevados de cromo-6 já em 2012, mas não fez nenhum esforço para informar as comunidades locais ou mitigar seu derramamento tóxico.

Infelizmente, o dumping e o encobrimento subsequente são par para o curso na indústria de metais preciosos, especialmente quando se trata do mercado de VE, que tem um interesse óbvio em enterrando qualquer sinal de danos ambientais.

É um lembrete importante de que a energia verde não é necessariamente um rede-positiva. Os VEs podem reduzir a poluição atmosférica e aumentar a qualidade do ar para as cidades ricas no oeste – mas às custas de trabalhadores industriais tipicamente mais pobres nas partes do mundo onde são encontrados metais preciosos de energia verde.

Ao fechar os olhos para os danos a montante causados ​​pela mineração e produção, não estamos resolvendo o problema – apenas chutando a lata no caminho para que outra pessoa limpe.

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