Outra interrupção do equipamento desencadeou uma parada terrestre de 45 minutos para os vôos do Aeroporto Internacional de Newark Liberty, marcando a terceira grande falha em duas semanas.
A última falha no domingo de manhã segue um blecaute de radar de 90 segundos na sexta-feira e um colapso de radar e rádio em 28 de abril que forçou cinco controladores a tirar licença de trauma e levaram a mais de 1.000 cancelamentos de voos.
“Houve uma edição de telecomunicações na área de Philadelphia Tracon Area C, que guia aeronaves dentro e fora do espaço aéreo do Aeroporto Internacional de Newark Liberty”, disse a Administração Federal de Aviação em um declaração. “A FAA desacelerava brevemente as aeronaves dentro e fora do aeroporto, enquanto garantimos que redundâncias estavam trabalhando como projetado.”
A parada do chão significava que os vôos que estavam indo para Newark não podiam decolar. Às 11:30 do domingo, mais de 80 vôos foram cancelados e quase 90 vôos foram adiados, de acordo com Flightware. A FAA disse que as operações retornaram ao normal.
O aeroporto foi abalado por falhas de equipamentos e problemas de pessoal nas últimas semanas, causando uma média de 34 cancelamentos de chegada por dia Desde meados de abril. Mas os incidentes em que os controladores de abordagem de Newark perderam o serviço de radar ou rádio datam do ano passado, de acordo com CNN.
O secretário de transporte Sean Duffy tem Planos anunciados Para reduzir o número de voos dentro e fora de Newark, para aliviar a pressão no sistema. Ele tem disse“Acho que Newark está seguro, voo para esse aeroporto o tempo todo”.
O governo Trump propôs na quinta -feira um revisão multibilionária do sistema de controle de tráfego aéreo, pedindo seis novos centros de controle e atualizações de tecnologia em todas as unidades de tráfego aéreo em todo o país.
“Escute, o sistema é velho, certo?” Duffy disse sobre os equipamentos do Aeroporto Internacional de Newark Liberty durante uma aparição na NBC’s Conheça a imprensa Domingo. “Este é um sistema de 25 anos, na melhor das hipóteses, às vezes com 50 anos.
Ele culpou o “Congresso e o país” por negligenciar a infraestrutura de envelhecimento nos aeroportos. “O que você vê em Newark vai acontecer em outros lugares do país”, ele previu, acrescentando: “Ele deve ser consertado”.