Quando se trata de novos modelos de negócios no pioneiro, ninguém faz isso como o Uber. A empresa não apenas modernizou a administração – é automatizadoenquanto estiver usando brechas legais e truques psicológicos Para criar uma nova classe de trabalhadores hiper-explorados.
Também está abrindo novos caminhos em violações do consumidor, de acordo com a Federal Trade Commission (FTC). Em um processo movido na segunda -feiraa FTC acusou a Rideshare Corporation de cobrar “os consumidores pelo seu serviço de assinatura Uber One sem o seu consentimento”, enquanto dificulta a escapar dos usuários seus pagamentos mensais. (A FTC também afirma que a empresa não conseguiu cumprir o tipo de economia do Uber One promete seus assinantes.)
Uma questão principal é o uso supostamente enganoso de pop-ups da Uber para capturar assinantes involuntários-pop-ups que parecem confusamente semelhantes aos usados para pedir passeios. Isso dificulta o que, exatamente, os usuários estão se inscrevendo, especialmente porque o Uber rapidamente os leva de volta ao seu passeio sem nunca solicitar informações de cobrança para iniciar a assinatura.
“Os americanos estão cansados de se inscrever em assinaturas indesejadas que parecem impossíveis de cancelar”, disse o presidente da FTC, Andrew Ferguson, em um Comunicado de imprensa. “Hoje, estamos alegando que o Uber não apenas enganou os consumidores sobre suas assinaturas, mas também dificultou a cancelamento de clientes”.
A FTC também fez algumas escavações difíceis na facilidade de cancelar uma assinatura – ou a falta dela.
“Para qualquer consumidor que deseje cancelar o Uber One, (Uber) exige que eles tomem pelo menos 12 ações diferentes e navegam em um labirinto de pelo menos 7 telas, se adivinham os caminhos certos a serem usados, apesar de não haver menção de cancelamento até a quarta tela”, diz o processo.
E se um assinante estiver dentro de dois dias após a sua próxima taxa mensal, o cancelamento se torna uma tarefa hercúlea, levando até “32 ações” e navegando “até 23 telas”.
“Mesmo depois disso, eles precisam entrar em contato com o atendimento ao cliente”, continua a declaração.
Por sua parte, Uber disse Que “estamos desapontados que a FTC tenha escolhido avançar com essa ação”, acrescentando que “os cancelamentos agora podem ser feitos a qualquer momento no aplicativo e levar a maioria das pessoas 20 segundos ou menos”.
“É decepcionante ver o FTC se desviar do rigor e da justiça que há muito tempo definiu a agência no seu melhor”, Christine Wilson, o advogado externo de Uber aplaudiu em um declaração mal -humorada. Notavelmente, Wilson foi o ex -comissário Para a FTC sob o primeiro mandato de Donald Trump.
Ela se junta ao ex -presidente da FTC, Tim Muris, na mesa do tribunal da Uber, um conflito de interesses que o Projeto de transparência de tecnologia diz “seria chocante, se não fosse tão comum”. UM Relatório de 2019 por Cidadão público Observa que 75 % dos funcionários da FTC representam os gigantes do Vale do Silício em “conflitos de portas giratórias”.
Se for bem -sucedido, o processo da FTC provavelmente forçará o Uber a redesenhar esse aspecto de seu software. O gigante do RideShare também pode ser obrigado a pagar danos aos afetados Uber One assinantesque atualmente inclui mais de 30 milhões.
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